





巨済外島ボタニアは、国際的にも高く評価されている園芸の奇跡であり、韓国を代表する海上植物園です。巨済島の南東4キロメートル、閑麗海上国立公園の透き通るエメラルド色の海に浮かぶ、面積145,000平方メートルのこの島は、かつては風が吹きすさぶ不毛の岩山「外島(オエド)」で、電気も飲み水もない中で暮らす数世帯がいるだけの島でした。1969年、釣りが趣味のイ・チャンホ氏と妻のチェ・ホスク氏は嵐の際にこの島に避難し、その素朴な美しさに魅了されて島全体を購入しました。その後30年にわたり、土を運び込み、防風林を植え、壊滅的な台風を耐え抜くという、気の遠くなるような苦労を重ねた夫妻は、岩だらけの荒れ地を緑あふれる植物の楽園へと変え、1995年に一般公開しました。
外島ボタニアは、本格的な地中海風の景観デザインと、韓国の亜熱帯植物の豊かな緑が融合しています。島は、そびえ立つカナリアヤシ、サボテン園、キンモクセイ、樹齢100年を超えるツバキなど、世界各地から集められた1,000種以上の希少な亜熱帯植物に覆われています。景観の中心となるのが、バッキンガム宮殿の王室庭園にヒントを得た象徴的な「ヴィーナスガーデン」です。美しく刈り込まれた生け垣、ローマ神話やギリシャ神話の神々を象った古典的な大理石の彫像、きらめく紺碧の海を縁取る白いローマ風の円柱が見どころです。ほかにも、糸杉並木(天国への階段)、韓国現代彫刻の傑作が並ぶ野外彫刻公園、海に面した断崖の上に建つ静かな超教派のエデン教会、パノラマ展望台などがあります。
島では一年を通して、四季折々の花が絶えることなく咲いています。春(3月~5月)は息をのむ美しさで、何百万本ものチューリップ、スイセン、桜が、紺碧の海を背景にテラスを彩ります。夏(6月~8月)は熱帯の生命力があふれ、鮮やかなブーゲンビリア、咲き誇るアジサイ、涼やかな海風に揺れるヤシの木々が楽しめます。秋(9月~11月)は、島中に香りが漂うキンモクセイ(クンモクソ)が見ごろを迎え、ススキや菊も咲きそろいます。冬は地中海のように穏やかな避寒地となり、韓国本土が凍える中でも、外島では数万本の野生のツバキが、サファイア色の海を背景に燃えるような深紅の花を咲かせます。
外島ボタニアは年中無休で、夏季(3月~10月)は09:00~18:30、冬季(11月~2月)は08:30~17:00に営業しています。外島への訪問はフェリーの運航スケジュールに左右され、クルーズフェリーでは島内を散策できる時間がちょうど2時間と決まっており、これは引き返すことなく一方通行の遊歩道を一周するのにぴったりの長さです。渡航は海上の天候に左右され、台風や安全基準を超える高い波がある場合は、フェリーの運航が一時的に中止されます。フェリーターミナルへ向かう前に、必ず当日朝の運航状況をご確認ください。
外島ボタニアの入場料は、大人(19~64歳)11,000KRW、青少年(13~18歳)8,000KRW、子ども(3~12歳)5,000KRWです。往復のクルーズフェリー乗船券(海金剛の海食洞や海食柱を巡る約20分間の見事なクルーズが必ず含まれます)は、出発する港によって異なり、大人1名あたり約18,000~22,000KRWです。チケットは事前にオンラインで予約すると、わずかに割引になります。主要なフェリーターミナルの港では、無料駐車場をご利用いただけます。
クルーズフェリーは、巨済島周辺の7つの港(道長浦(風の丘の隣)、旧助羅、蛙峴、長承浦、チセポ、海金剛、多浦)から外島へ出航しています。巨済古縣ターミナルから、市内バス55番で道長浦まで50分、市内バス22番で旧助羅まで40分です。道長浦と旧助羅は、海金剛に近いことから最も人気のあるターミナルです。高速フェリーでの所要時間は、外島まで約10~15分(海金剛島の海上ツアーを含めると30~40分)です。
外島ボタニアは、来園者のために、コンクリートと板石でできた一続きの遊歩道が丁寧に整備されています。主要な通路はなめらかに舗装されていますが、島は海抜0メートルから標高80メートル以上まで急勾配で上っており、かなりの上り坂、曲がりくねったつづら折りの道、いくつもの石段があります。そのため、手動の車いすや重いベビーカーで遊歩道全体を回るには、かなりの体力が必要です。電動車いすは、タラップの幅の制約により、旅客フェリーに乗船できません。島の港の到着ゲートでは、平坦な下の桟橋周辺を見学するための車いすを無料でお貸ししています。バリアフリートイレは、島の到着港と山頂のカフェにあります。
おすすめの2時間・植物のエデン周遊コース:外島ウェルカム桟橋でフェリーを降りる → 亜熱帯の多肉植物を眺めながら、曲がりくねったヤシ並木を上る → 海を見渡す古典的なローマ風の彫像や白い列柱を撮影しながら、息をのむ美しさのヴィーナスガーデンへ → 木陰のツバキのトンネルを抜けて花園のテラスへ → 彫刻公園で現代のブロンズ作品を鑑賞 → 断崖に建つエデン教会で、ガラス窓越しに打ち寄せる波を眺めながら静かなひとときを → 糸杉並木(天国への階段)を上り、南海を360度見渡せるパノラマ展望台へ → 山頂のカフェで、オーガニックの冷たい柚子茶か甘いジェラートを楽しむ → 竹林を抜け、創設者イ・チャンホ氏を称える記念館を通って下る → 出発桟橋で帰りのフェリーに乗船。
島内の飲食施設は、繊細な生態系を守るため、軽食のベーカリーカフェとジェラート店に限られていますが、本土側の出発港(道長浦、旧助羅、長承浦)では、世界レベルの巨済の海の幸を味わえます。ソンゲビビンバ(新鮮な地元産ウニの卵を、温かいご飯、ごま油、海苔と和えたもの)、ムンゲビビンバ(ホヤのビビンバ)、新鮮なヒラメの刺身、そしてワタリガニ、エビ、アサリ、タコがたっぷり入った湯気の立つヘムルトッペギ(海鮮の土鍋煮込み)をぜひご賞味ください。外島では、さわやかな巨済の柚子エイド、職人手作りのアイスクリーム、焼きたてのベーカリーのパンをお楽しみいただけます。
ベジタリアンの方は、出発港で植物性のメニューを見つけられます。野菜ビビンバ、サクサクのじゃがいものチヂミ、どんぐりゼリーの和え物(トトリムクムチム)、温かい豆腐チゲなどをご注文ください。外島では、山頂のカフェで新鮮なフルーツジュース、ハーブティー、ベーカリーのお菓子をご用意しています。ハラールやペスカタリアン(魚介類は食べる菜食主義)の方は、港のレストランで極上の海鮮料理を楽しめます。ウニご飯、サバの塩焼き、アワビの蒸し物、海鮮チヂミは、肉のだしや豚由来の材料を使わずに調理されています。
象徴的な撮影アングル:ヴィーナスガーデンの古典的な白いローマ風の彫像や円柱を、果てしなく広がるターコイズブルーの海と、水平線へ連なる遠くの島々とともに収める/糸杉並木(天国への階段)の左右対称の緑の生け垣を見下ろす/紺碧の海に白い航跡を描いて進む旅客クルーズ船を眺めながら、パノラマ展望台に立つ/岩だらけの海岸の断崖の縁に建つ、エデン教会の愛らしい白い尖塔を撮影する。
島の保全に関する規則:外島は厳重に保護された私有の植物園です。来園者は、指定された石畳の通路から外れないでください。花壇に立ち入ったり、花を摘んだり、種を採取したり、希少な植物標本に触れたりすることは絶対におやめください。フェリーの円滑な運航のため、上陸からちょうど2時間後に出発桟橋へ戻る必要があります。島内全域で、喫煙、火気の使用、調理、飲酒、ペットの同伴は固く禁止されています。ごみのポイ捨てを防ぐため、遊歩道沿いにごみ箱はありません。ご自身のごみはすべて本土まで持ち帰ってください。
全長1.5キロメートルの上り坂の植物園コースは、舗装された坂道や石段をある程度続けて上ることになるため、歩きやすいスニーカーでお出かけください。夏は、開放的な庭園のテラスで地中海のような強い日差しの照り返しを受けるため、日傘、日よけ帽子、飲み水をお持ちください。港へ向かう前に、外島ボタニアのカスタマーサービス(055-681-4541)または1330に電話して、海上の波の状況とフェリーの運航状況を必ずご確認ください。
本土側の周辺スポット:道長浦のフェリーターミナルは、風の丘と神仙台(PLACE-GYEONGNAM-002)のすぐ隣にあります。旧助羅ターミナルは、旧助羅海水浴場の白い砂浜のそばにあります。チセポの巨済造船海洋文化館を訪れたり、鶴洞黒真珠モンドル海水浴場の黒い小石の浜辺でのんびり過ごしたりするのもおすすめです。
Q:植物園ができる前の外島はどのような島でしたか? A:1960年代の外島は、電気も真水もない荒涼とした岩だらけの島で、貧しい漁師の6世帯がサツマイモと海藻で食いつなぐ暮らしをしていました。創設者のイ・チャンホ氏は当初、ミカンの栽培や豚の飼育を試みましたが、猛烈な台風のために失敗し、その後は夫妻で丈夫な防風林と亜熱帯植物の植栽に取り組み、現在の世界的に有名な庭園をつくり上げました。 Q:なぜフェリーでは島での滞在が2時間に限られているのですか? A:外島は桟橋の収容力が限られた小さな島で、毎日何千人もの来園者が訪れるため、海上安全規則により、すべてのクルーズフェリーは、混雑を防ぎ、すべての乗客が割り当てられた船で安全に戻れるよう、厳格な2時間の折り返し運航で運航することが求められています。
巨済外島ボタニアと海上クルーズの日帰りツアー:午前中に道長浦または旧助羅のフェリーターミナルに到着 → クルーズフェリーに乗り、海金剛島の海食洞を巡るスリル満点の海上ツアーへ → 外島ボタニアの桟橋に上陸 → ヤシ並木、ヴィーナスガーデン、糸杉の階段を巡る2時間の植物園コースを散策 → 山頂のカフェで海を眺めながらジェラートを楽しむ → 帰りのフェリーで本土へ → 港で昼食に、新鮮なウニのビビンバと海鮮鍋を味わう → 午後は近くの風の丘と神仙台を訪れる → 古縣ターミナルまたは釜山経由で戻る
旅客クルーズフェリーは、巨済島周辺の7つの港(道長浦、旧助羅、蛙峴、長承浦、チセポ、海金剛、多浦)から定期的に出航しています。古縣ターミナルから、道長浦へは55番バス、旧助羅へは22番バスをご利用ください(所要時間は約40~50分)。
車いす用スロープ、点字ブロック、バリアフリートイレ
主な関心分野および文化ハイライト:
実際の旅行者から投稿された訪問のヒント、体験談、アドバイスです。
合わせて巡るのにおすすめの周辺名所と文化遺産です。
釜山市沙下区にある甘川文化村は、海岸の斜面にパステルカラーの家々が段々に連なる活気あふれる丘の集落で、「韓国のサントリーニ」や「釜山のマチュピチュ」として親しまれています。朝鮮戦争中に避難民の拠り所として生まれたこの町は、草の根の公共アート活動によって生まれ変わり、壁画や曲がりくねった階段、美しい眺望が広がる生きた野外ギャラリーとなりました。
麗水の梧桐島(オドンド)とマリンケーブルカーは、韓国を代表する海の絶景スポットです。3,000本の真紅の冬椿に覆われたエメラルド色の小島と、外洋の海上80メートルを滑るように進む全長1.5キロメートルの爽快なロープウェイが楽しめます。
巨済(コジェ)の風の丘(ウィンディヒル)は、韓国で最もロマンチックな海岸の岬です。道場浦(トジャンポ)港の海風を受けて回る堂々としたオランダ風の風車で世界的に知られています。隣には、天上の仙人たちが南海と語らったと伝わる、古代の地層が重なる海成段丘シンソンデ(神仙台)があります。
牛島(ウド島)は、済州島の「牛の島」として知られる息をのむような海の楽園です。石灰化した紅藻からできたアジア唯一の白い紅藻石(ロドリス)のビーチ、西浜白沙(ソビンベクサ、天然記念物第438号)をはじめ、ターコイズブルーのラグーン、黒い玄武岩の断崖、そして香ばしい名物のウドピーナッツアイスクリームで国際的に有名です。